


https://www.loud.kr/contest/view/170083
Просматривайте конкурсы краудсорсинга (требуется учетная запись дизайнера)👆👆👆👆
Здравствуйте, это компания RK, занимающаяся разработкой дегидраторов. Для тех, кто работает в водной отрасли, дегидраторы - привычный термин, но для тех, кто не работает, он может быть незнаком. Мы - корейская компания с заводом во Вьетнаме, которая разрабатывает различные типы дегидраторов, которые являются устройствами для обезвоживания сточных вод и стоков, среди механизмов для очистки сточных вод и стоков в водной отрасли.
В настоящее время в рамках проекта по сокращению выбросов углекислого газа мы продвигаем идею сокращения количества центробежных дегидраторов за счет использования стеклопластика в дополнение к нержавеющей стали. Ожидается, что этот проект поможет сократить выбросы углерода за счет снижения затрат на электроэнергию и производство, поэтому мы продолжаем перепроектирование центробежного дегидратора.
Футуристический дизайн центрифуги, в настоящее время на мировом рынке центрифуги не очень хорошо разработаны в виде стереотипной формы. Мы хотим футуристический дизайн центрифуги с гибкими кривыми с FRP нового материала, чтобы оторваться от стереотипного дизайна центрифуги.
Среди зарубежных разработчиков центробежных дегидраторов мы уделяем особое внимание разработке стеклопластиковых крышек с плавными изгибами, как у компании Andritz.
Центробежные обезвоживающие машины получают сточные воды с очистных сооружений в виде суспензии ‘твердые частицы (грязь/загрязнения) + вода". А что если очистные сооружения не будут обрабатывать эту взвесь и вывезут ее на свалку? Расходы на транспортировку и утилизацию возрастут, пополнив ежедневный бюджет каждого города или муниципалитета на миллиарды.


Внешние части центробежного дегидратора имеют те же названия, что и выше.
Вкратце, корпус 3 открывается для проведения технического обслуживания.
Регулятор скорости 6-го главного двигателя и 5-го субдвигателя регулирует число оборотов (скорость вращения) внутренней центробежной силы, чтобы регулировать скорость очистки в зависимости от объема поступающих сточных вод.
Обезвоживающая жидкость выходит через 8-й отвод для разделения жидкости, а водянистые твердые частицы - через 10-й отвод для твердых частиц.
Поэтому для очистки сточных вод необходим механизм обезвоживания, а тип обезвоживателя зависит от характера сточных вод. Городские сточные воды, сточные воды промышленных комплексов и сточные воды заводов имеют разные характеристики, поэтому используется подходящий тип дегидратора.
Среди них мы разрабатываем самую передовую и новейшую технологию - центробежный дегидратор.

Корпус открывается, открывая внутренние части, показанные выше, где суспензия обезвоживается через шнек в центробежной камере.
Дегидраторы также огромны: самая маленькая модель весит 2,5 тонны, а самая большая - 11 тонн.
Нам нужно спроектировать деталь, чтобы переделать части крышки 1,2,3,4,5 в стеклопластик. Кривые основаны на продукции Andritz.
Так как в основном он изготовлен из стеклопластика, изгиб может быть гибким. Для нержавеющей стали изгиб ограничен, но может быть выполнен свободно, и
Конструкция, которая охватывает моторные части #5 и #6. Кроме того, раму #9 можно удлинить, не меняя саму конструкцию.
Если у вас есть другие вопросы, вы можете задать их на Loudsourcing! Мы с нетерпением ждем встречи с вами!.