원심탈수기 리디자인 3D 공모전 콘테스트 안내

https://www.loud.kr/contest/view/170083

👆👆👆 라우드소싱 콘테스트 보기(디자이너 계정필요)👆👆👆

인사말 – 프로젝트를 왜 시작하는가?

안녕하세요, 탈수기 개발기업 에이알케이입니다. 물산업 종사하시는분들에게 탈수기는 흔하게 쓰이는 용어라 친숙하시겠지만, 그렇지 않은 분들에겐 생소한 분야이실겁니다. 저희는 물산업 분야에서도 하수-폐수를 처리하는 매커니즘 중 탈수분야의 기기인 탈수기를 다양한 형태로 개발하는 대한민국의 기업이자 베트남에 공장을 둔 기업입니다.

​현재, 탄소저감 프로젝트로 원심탈수기를 기존 스테인리스강과 더불어 FRP와의 결합을 통한 감량화를 추진중입니다. 전력감소와 제작비 감소로 좀 더 탄소저감에 도움이 되는 프로젝트가 될 꺼라 예상되며, 이에 따라 원심탈수기의 리다지안을 진행합니다.

콘테스트 요약

• 참여방법 : 라우드소싱에서 진행 / 시크릿 콘테스트로 디자이너분이 NDA 비밀유지서약 후 진행
• 콘테스트명 : (주)에이알케이 제품/3D 콘테스트
• 기간 : 5월 31일
• 상금 : 총350만원 / 1등 200만원 / 2등 150만원
• 작업진행방법 : 솔리드웍스 파일 혹은 STP파일을 수정해 제출, 다양한 각도별 디자이너분의 의도를 설명하는 프레젠테이션 제출
• 작업레퍼런스 : 구글드라이브 참조
• 상세작업가이드 : https://docs.google.com/presentation/d/1sC1nbNfMglqcpG1YoLfizcX6oCyzlLO8/edit?usp=sharing&ouid=112402812083993905328&rtpof=true&sd=true

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작업포인트

미래지향적인 원심탈수기 디자인, 현재 전세계 마켓에서 원심탈수기는 정형화된 형태로 디자인 수준이 그리 높지 않습니다. 획일화 된 원심탈수기 디자인에서 벗어난 FRP 신규소재로 유연한 곡선을 가진 미래지향적인 원심탈수기 디자인을 원합니다.

해외 원심탈수기 개발기업 중 안드리츠와 같은 유려한 곡선을 가지고 FRP커버로 디자인을 하는것에 중점.

원심탈수기란 무엇인가요?

원심탈수기는 하수-폐수가 유입되면 처리장에서 ‘고형물(진흙/오염물질) + 물’이 혼합된 슬러리로 유입됩니다. 만약, 처리장에서 이것을 처리안하고 그대로 매립지에 옮겨 처리한다면? 운송비와 처리비 모두 증가해 각 시나 지자체에선 일예산이 수십억이 증가하게 됩니다.

원심탈수기의 구조 – 콘테스트 디자이너분들을 위한 부위설명

원심탈수기의 외형 부위는 위와 같은 네이밍으로 구성됩니다.

간단히 설명드리자면, 3번 케이싱을 유지보수시 열게 됩니다.

6번 메인모터와 5번 서브모터의 속도제어로 내부의 원심력 RPM(회전수)가 조절되어 하수폐수가 유입되는 양에 따라 처리속도가 조절됩니다.

8번 분리액 배출구를 통해 탈리액이 빠져나오고, 10번고형물 배출구를 통해 물이 분리된 고형물이 나오게 됩니다.

그래서 탈수메커니즘은 하폐수처리에서 반드시 필수적으로 사용되며, 이때 탈수기의 형태는 폐수성상에 따라 다릅니다. 도시하수폐수와 산업단지 폐수, 공장에서의 폐수는 모두 성격이 다르기에 여기에 알맞은 탈수기의 형태가 쓰입니다.

그중, 저희 에이알케이는 가장 첨단화되고 가장 최신기술인 원심탈수기를 개발하고 있습니다.

케이싱을 열었을때 위와 같은 내부 부속이 나옵니다. 원심채버 안의 스크류를 통해 슬러리가 탈수되는 구조입니다.

또한 탈수기는 가장 작은 모델이 2.5톤이며 가장 크기가 큰 모델의 경우 11톤이 나갈 정도로 거대합니다.

이중 저희가 디자인이 필요한 부분은 1,2,3,4,5 부분의 커버부분을 FRP로 변환하는데 있습니다. 곡선은 안드리츠 제품들을 참고해주시면 됩니다.

기본적으로 FRP로 제작하기에 곡선처리가 유연합니다. 스테인리스의 경우 곡선처리가 제한적이나 자유롭게 진행해주시면 되며

5번, 6번의 모터부분을 덮는 디자인. 또한 9번 메인프레임은 구조자체를 변경하진 마시고 길이를 늘리는 것은 괜찮습니다.

기타 궁금하신 사항은 라우드소싱에서 질문주시면 됩니다! 많은 참여부탁드립니다.